El Grupo Puerto de Cartagena (GPC) se ubicó en el tercer lugar en el The Container Port Performance Index (CPPI) del Banco Mundial y Standard & Poor’s Global (2023), destacándose entre 405 puertos evaluados y reafirmando su liderazgo como el número uno en las Américas.
Este índice mide el tiempo de llegada de los buques, permanencia en puerto, productividad y número de movimientos de grúa, y es crucial para la estabilidad de los mercados mundiales. Desde su primera publicación en 2020, GPC ha mejorado continuamente, ascendiendo del puesto 34 al tercero en 2023.
Los puertos más eficientes invierten en tecnología, infraestructura y sostenibilidad, y cuentan con personal altamente capacitado. Humphreys del Banco Mundial señaló que las interrupciones comerciales globales post-pandemia se están estabilizando y volviendo a patrones pre-Covid-19.
El CPPI es esencial para diversos actores económicos globales, proporcionando datos de más de 182.000 llegadas de buques y 238,2 millones de movimientos en 2023. El informe también destaca que los puertos del Este y Sudeste Asiático dominan los primeros lugares, ocupando 13 de los 20 principales puestos.
Este es el ‘Top’ 5 de la medición:
1. Yangshan (China)
2. Salalah (Omán)
3. Cartagena (Colombia)
4. Tánger Med (Marruecos)
5. Tanjung Pelepas (Malasia)
Turloch Mooney, líder de Inteligencia y Análisis Portuario de S&P Global Market Intelligence, señaló que la alta interconexión en el transporte de contenedores significa que el mal desempeño de un puerto puede afectar más allá de sus propios límites, alterando cronogramas completos. Esto incrementa los costos de importación y exportación, disminuye la competitividad y dificulta el crecimiento económico y la reducción de la pobreza.
Así, el CPPI sirve como un punto de partida para implementar mejoras, proporcionando retroalimentación sobre los costos de importación y exportación para alcanzar precios más competitivos.
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