Latinoamérica consolida su recuperación en carga aérea con un crecimiento del 5,8% en marzo

El sector de carga aérea en América Latina y el Caribe sigue evidenciando indicios de recuperación robustos. Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en marzo de 2025, la región experimentó un aumento del 5,8% en la necesidad de transporte aéreo de bienes. Este hallazgo sitúa a Latinoamérica como la segunda región con más crecimiento a nivel global, solo superada por Asia-Pacífico, en un escenario global de recuperación gradual pero constante.

Un entorno global que impulsa la recuperación

Durante marzo, la demanda mundial de carga aérea experimentó un crecimiento interanual del 4,4%, motivado por la estabilización del comercio y una reducción considerable en los gastos operativos, en particular en el costo del combustible para aviones, que cayó un 17,3% en comparación con el mismo mes del año previo. Además, los ingresos provenientes del transporte de mercancías se incrementaron tanto en términos mensuales (6,6%) como anuales (3,8%), lo que mejoró la situación para las aerolíneas a escala global. Este panorama posibilitó que las empresas de Latinoamérica recuperaran una porción del terreno perdido en años previos, aprovechando la mejora en los flujos de comercio y la revitalización de sectores exportadores esenciales.

Avances importantes, pero con espacio para mejorar

Pese al notable incremento en la demanda, la capacidad disponible (medida en ACTK) también experimentó un aumento del 4,7%, mientras que la utilización de dicha capacidad medida en el factor de carga (CLF) llegó al 45%, un ligero progreso de 0,5 puntos respecto a marzo de 2024. Pese a esta mejora, el indicador continúa siendo inferior al promedio mundial, que se situó en el 47,5%, lo que indica que todavía existe un margen para mejorar el uso de las rutas y recursos logísticos existentes.

En el acumulado del año, la región ha experimentado un crecimiento del 6,8% en la demanda de carga aérea internacional, acompañado por un aumento del 7,9% en la capacidad. Este equilibrio entre oferta y demanda refleja una dinámica positiva, aunque también pone de relieve la necesidad de continuar fortaleciendo la infraestructura logística para asegurar un desarrollo sostenible.

Desafíos estructurales en la región

A pesar del buen rendimiento, aún existen desafíos que restringen la total utilización del potencial logístico aéreo en Latinoamérica. La región se topa con obstáculos en las terminales aeroportuarias, altos gastos operativos y una escasa digitalización de los procedimientos aduaneros, lo que podría impactar su habilidad para responder a incrementos imprevistos en la demanda. El uso de bodegas en vuelos de pasajeros una práctica esencial para llevar productos de escasez, medicamentos y de gran valor llegó a cifras récord, mientras que los vuelos exclusivos de carga apenas se incrementaron. Esto señala que la eficacia en la conectividad aérea continúa siendo un factor crucial para la competitividad de los exportadores de la región.

Perspectivas para el resto del año

Aunque las proyecciones son moderadamente optimistas, la continuidad del crecimiento dependerá en gran parte de la capacidad de los gobiernos y empresas del sector para modernizar su infraestructura, mejorar la eficiencia operativa y consolidar marcos de cooperación regional.

Con una participación todavía limitada en el mercado mundial de carga aérea representando apenas el 2,5% del total internacional, Latinoamérica tiene amplio margen para crecer. Convertir la actual recuperación en una estrategia de largo plazo será clave para que la región se inserte con mayor fuerza en las cadenas globales de valor.