Una sanción por inexactitud dentro de un proceso tributario puede tener un impacto importante sobre el valor que finalmente debe asumir un contribuyente. Por eso, conocer cómo se aplican los principios de favorabilidad, conciliación y actualización de sanciones resulta fundamental al momento de revisar una actuación de la DIAN. En el Oficio DIAN 100208192-839 del 1 de junio de 2026, la Subdirección de Normativa y Doctrina se pronunció sobre la aplicación del principio de favo

Las condiciones bajo las cuales se fabrican los productos que ingresan a un país están adquiriendo una importancia cada vez mayor en el comercio internacional. En Colombia, el Decreto 1444 de 2026 establece una nueva prohibición para impedir el ingreso de mercancías producidas total o parcialmente mediante trabajo forzoso u obligatorio. La medida también tiene relevancia para el comercio con Estados Unidos. En julio de 2026, la Oficina del Representante Comercial de Estados U

La congestión vuelve a poner presión sobre el transporte marítimo internacional. En importantes puertos de China, los tiempos de espera de los buques estarían alcanzando entre 6 y 12 días, mientras distintos factores —entre ellos las interrupciones relacionadas con el clima y el aumento temporal de los volúmenes de carga— están afectando la operación portuaria y los itinerarios de las navieras. Para las empresas que importan desde China, este escenario puede traducirse en may

La Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN) expidió la Resolución N 2636 del 16 de septiembre de 2026, mediante la cual actualiza la nomenclatura NANDINA relacionada con los Requisitos Específicos de Origen (REO) aplicables a mercancías del sector automotor. La actualización tiene especial relevancia para fabricantes, ensambladores, importadores y empresas vinculadas a la cadena automotriz que realizan operaciones dentro de la Comunidad Andina, debido a que el cumplimi

El tráfico marítimo por el Estrecho de Ormuz continúa en niveles excepcionalmente bajos, mientras también se mantiene reducido el movimiento de buques por Bab el-Mandeb, dos corredores estratégicos para el transporte mundial de energía y mercancías. Para las empresas colombianas de comercio exterior, el impacto no necesariamente está en que sus contenedores deban atravesar estos estrechos. La principal preocupación está en el efecto que una disrupción prolongada puede generar

Las dificultades para la devolución de contenedores vacíos continúan generando presión sobre la operación logística en Buenaventura. Transportadores y usuarios han reportado demoras, restricciones para obtener citas y mayores tiempos de operación, mientras el sector continúa solicitando medidas que permitan normalizar el flujo de contenedores y facilitar el cumplimiento de los trámites aduaneros. ¿Qué está ocurriendo en Buenaventura? La operación logística de Buenaventura con

La fuerte apreciación del peso colombiano frente al dólar está generando presión sobre los exportadores. Aunque las ventas externas del país mantienen un crecimiento en 2026, un dólar más barato reduce los ingresos que reciben las empresas por cada dólar exportado y puede comprometer la rentabilidad de operaciones que ya enfrentan mayores costos logísticos y productivos. ¿Por qué preocupa un dólar más barato a los exportadores? Para una empresa colombiana que vende sus produc

Las exportaciones colombianas alcanzaron USD FOB $4.690,7 millones en julio de 2026, registrando un crecimiento de 5,9% frente al mismo mes de 2025. Sin embargo, el volumen exportado cayó 10,3%. ¿Qué hay detrás de este comportamiento y qué oportunidades y retos representa para las empresas colombianas que participan en el comercio exterior? Este análisis está basado en el “Informe Mensual de Exportaciones Colombianas – julio de 2026”, elaborado por la Asociación Nacional de C

Una sucesión de tifones en el norte y este de Asia está generando nuevas interrupciones en las operaciones portuarias y agravando una congestión marítima que ya alcanza niveles históricamente elevados. Para las empresas que importan desde Asia, el impacto puede traducirse en retrasos, cambios de itinerario, carga diferida y presión sobre los costos logísticos. ¿Qué está ocurriendo en los puertos de Asia? Durante julio y agosto de 2026, varios sistemas tropicales han afectado

Una protesta y medidas operativas de asociaciones de transporte en Mundra, India, podrían generar demoras en el retiro de contenedores vacíos y afectar la movilidad terrestre entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre de 2026. Las empresas con operaciones en esta zona deben anticipar sus movimientos y mantener seguimiento permanente de sus embarques. ¿Qué está ocurriendo en Mundra? Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre de 2026, se presenta una contingencia operativa en M

Ley 2586 de 2026 introduce un nuevo enfoque en el régimen sancionatorio aduanero colombiano, basado en la proporcionalidad, la debida diligencia, la reparación del daño y el cumplimiento voluntario. Para los importadores y operadores de comercio exterior, conocer estos cambios es fundamental para fortalecer sus procesos y reducir la exposición a sanciones. ¿Qué cambia con la Ley 2586 de 2026? La Ley 2586 de 2026, publicada en el Diario Oficial No. 53.527 y vigente desde el 19

La Golden Week de China se aproxima. Para las empresas que importan mercancías desde el país asiático, anticipar la programación de sus cargas puede ser clave para evitar retrasos, cambios en itinerarios y posibles afectaciones en la cadena de suministro. ¿Qué es la Golden Week en China? La Golden Week corresponde al periodo de celebración del Día Nacional de China y, en 2026, el calendario oficial establece el festivo nacional entre el 1 y el 7 de octubre. Durante estos días

El pasado 10 de agosto de 2026, un fuerte sismo golpeó varias regiones del país y llevó al Gobierno Nacional a declarar la Situación de Desastre de Carácter Nacional. En respuesta, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) tomó una medida clave para proteger a los contribuyentes: la suspensión temporal de términos en trámites y actuaciones administrativas, tributarias, aduaneras y cambiarias, en las zonas más golpeadas por la emergencia. La decisión quedó formaliz

El 11 de agosto de 2026, el Presidente de la República firmó el Decreto 1171 de 2026, con el cual se declaró oficialmente una Situación de Desastre de Carácter Nacional tras el fuerte sismo que sacudió al país un día antes. Este es un resumen claro y directo de lo que significa esta declaratoria y por qué es relevante para todos los colombianos. ¿Qué pasó? El 10 de agosto de 2026, a las 7:34 a.m., un sismo de magnitud 7,4 Mw con epicentro en San José del Palmar (Chocó) y una

Un sismo de magnitud 7.4, registrado la mañana del 10 de agosto de 2026, sacudió al Valle del Cauca y desató una crisis logística en uno de los corredores de comercio exterior más importantes de Colombia. En respuesta, la Dirección Seccional de Impuestos y Aduanas de Buenaventura expidió el Auto Número 2518, mediante el cual prorroga la suspensión de los términos para la ejecución de las operaciones de Tránsito Aduanero Nacional, Tránsito Aduanero Internacional y Transporte M

La Ley 2586 de 2026 reformó de fondo el régimen sancionatorio y de decomiso aduanero en Colombia. Unifica infracciones, sanciones y procedimientos aplicables a importadores, exportadores, agencias de aduanas y zonas francas. Incluye principios como favorabilidad y buena fe, la gestión persuasiva como alternativa antes de sancionar, nuevas medidas cautelares y el Comité de Revisión de Aprehensiones. Una guía clave para entender los riesgos y garantías del comercio exterior hoy

Melyak International | Auto Número 2377 DIAN Las afectaciones a la movilidad que ha experimentado Buenaventura durante los últimos días han generado preocupación legítima entre las empresas del sector logístico y de comercio exterior. Ante este panorama, la Dirección Seccional de Impuestos y Aduanas de Buenaventura emitió una respuesta oficial que todo transportador y operador de comercio exterior debe conocer. Contexto de la situación Se conoce que desde el 21 de julio de 20

Desde hoy, exportar hacia Estados Unidos tiene un costo distinto para cientos de empresas colombianas. Estados Unidos elevó del 10% al 12,5% el arancel adicional bajo la Sección 301, una medida que ya está en vigor y que redefine las reglas del juego para varios sectores clave. Ya es un hecho que Estados Unidos incrementó del 10% al 12,5% el arancel adicional que aplica a determinadas importaciones provenientes de Colombia, bajo el marco de la Sección 301 de la Ley de Comerci

Melyak International | Actualidad del comercio marítimo internacional El shipping de contenedores viene de semanas intensas: los fletes spot subieron con fuerza al calor de las tensiones en Medio Oriente y de una temporada alta en la que muchos importadores decidieron adelantar sus embarques por precaución. Ahora, las últimas lecturas de Drewry y Xeneta —dos de las voces más seguidas del sector— apuntan en la misma dirección: la presión sobre las tarifas está cediendo y el me

Las importaciones colombianas retomaron fuerza en septiembre de 2025, reflejando un mayor dinamismo en la actividad productiva y en las cadenas logísticas del país. Según los datos del Dane, las compras externas alcanzaron US$6.128,8 millones , lo que representa un crecimiento anual de 18,7% , impulsado principalmente por mayores adquisiciones de maquinaria, equipo y productos químicos. Manufacturas: el motor del crecimiento El grupo de manufacturas fue decisivo en el result