Paro nacional del 28 y 29 de mayo: cierres viales y movilizaciones en varias ciudades del paĆs
- Melyakargo
- hace 6 dĆas
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Este 28 y 29 de mayo se llevarÔ a cabo un paro nacional de 48 horas convocado por la Federación Colombiana de Educadores (Fecode) y la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), en respaldo a la consulta popular y al proyecto original de la reforma laboral impulsado por el Gobierno Nacional, pero que actualmente enfrenta retrocesos en el Congreso.

¿Quiénes participan?
SegĆŗn declaraciones de Fabio Arias, presidente de la CUT, las movilizaciones contarĆ”n con la participación de campesinos, comunidades indĆgenas, población afro, diversidades sexuales y trabajadores en general, quienes se unirĆ”n en distintas actividades de protesta y deliberación pĆŗblica.
Cronograma del paro
28 de mayo:Ā marchas y movilizaciones en barrios, comunas y localidades de todo el paĆs.
29 de mayo:Ā cabildos abiertos, asambleas populares y cacerolazos a nivel nacional.
AdemĆ”s, se anunció que el 11 de junioĀ se realizarĆ” una nueva jornada de manifestaciones en BogotĆ”, Cali, MedellĆn y Barranquilla, con caravanas y tomas de espacios pĆŗblicos.
Cierres viales y puntos de concentración
Las movilizaciones del paro nacional del 28 y 29 de mayo generarĆ”n afectaciones viales en varias ciudades. En BogotĆ”, la marcha irĆ” del Parque Nacional a la Plaza de BolĆvar desde las 9:00 a.m., con posibles bloqueos en la carrera sĆ©ptima, calle 19 y estaciones de TransMilenio como Las Aguas, Universidades y Museo del Oro. En Bucaramanga, desde las 8:00 a.m., se concentrarĆ”n en el Parque Santander, lo que podrĆa afectar las calles 35 y 36. En La Plata (Huila), la marcha irĆ” del Parque La Pola hacia la Universidad Surcolombiana, afectando la movilidad local. En Neiva, dos marchas simultĆ”neas saldrĆ”n desde el norte (intercambiador El Tizón) y el sur (glorieta cercana a Jardines El ParaĆso) hacia el Parque Santander, generando posibles congestiones en las vĆas principales.
Recomendaciones
Se recomienda a empresas del sector logĆstico y transporte planificar con antelación rutas y entregas, monitorear en tiempo real los canales oficiales de movilidad, y mantener comunicación constante con conductores y centros de distribución. En lo posible, se sugiere aplazar despachos no urgentes e implementar teletrabajo para Ć”reas administrativas. Este paro no solo refleja un descontento social, sino que representa un factor externo que puede afectar significativamente la cadena de suministro urbana e intermunicipal.